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不知道您有没有检测过，您购买的全新液压油的油品质量如何？油液清洁度等级能达到多少？反正我们曾经买到过，全新液压油，经过10小时的循环过滤后，清洁度等级还是NAS 12级，简直气死人。今天我们就来探讨一下，新油为什么也会这么脏呢？ 
原因1：原油生产场所本身就很脏请让我们面对现实吧，你以为液压油的生产场所是无菌无尘的洁净室吗，怎么可能呢！ 就算外表给你弄干净了，那管道内部呢，谁能保证你看不见摸不着的地方也是干净的呢！ 
原因2：介质温度和环境温度的影响新制成的油液温度与散装油桶里现存油液的温度肯定是不一样的，而且这些油桶大部分也没有什么密封措施，温度的变化会导致油液混入含有大量水份和污染颗粒的空气。经过一段时间的静置，污染物会沉降到油桶底部。有人说，那我用油的时候只抽取油桶上面的，下面的不要了，对不起，那你的老板肯定要揍你了，那可是真金白银买来的啊！ 再者说，就算你前面都做得很好，但是你的油桶储存的仓库有可能是恒温的吗？环境温度的变化也同样会油液中混入水汽和颗粒污染物。 
原因3：油桶本身就是脏的我们都知道，市面上卖的油液清洁度等级比较高的液压油都是装在小油桶里的。可就算是全新的小油桶，也很可能被肉眼无法看到的颗粒给污染了。更何况谁能保证小油桶都是全新制造的呢，那些回收回来的旧油桶，谁知道他们是怎么洗的，肯定不会像你家洗碗洗的那么干净！小桶都是如此，更何况大油桶呢，更加不干净了。 
原因4：运输过程中的污染每当身边有那种大型油罐车经过时，必定是尘土飞扬的，新油经过数小时的奔波，也就意味着在尘土飞扬的环境中“泡”了数小时，才到达你的身边，那油桶上能干净的了？我想问一下，车间里的工人加油的时候，有谁会细心的把油桶上表面擦拭干净的，应该大多数都是油箱盖一开，直接开干的，说不定抽油的管子还是在地上拖着过来的。 
原因5：自家的储存条件就很差就算厂家交到你手上的油都是纯净的，无污染的，可你有准备一个良好的环境来存放它们吗？就拿我们公司来举例，所有的油桶都是放在一个室外临时搭建的雨棚里，可以说是日晒雨淋，油品能好就怪了。 
总结一般我们都会注重液压系统内部的油液过滤，但是，往往忽略了油液在进入系统油箱之前的一系列环节上的保护工作。比较理想的做法是，从生产制造到油液进入您的系统油箱之前，每一次转移都应该进行过滤，虽然这种做法一听就比较麻烦，但作为我们终端用户，最起码咱们要保证，油桶自进入我们的管理范围内开始，到最终进入油箱之前，每一个环节都要处理好，这样才能有效提高您所设计系统的可靠性、持久性！ 
来源：液压贼船（头条）
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发表于 2021-10-17 19:49:42
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发表于 2021-10-17 21:06:06