变频器制动单元很重要，是否损坏如何检测？

2019-1-2 21:14| 发布者: gk-auto| 查看: 52| 评论: 25|原作者: gk-auto

摘要: 懂变频器的都知道，变频器需要卸能，当卸能电阻（制动单元）损坏的时候，如果还在启动变频器的话，是很容易烧坏变频器的，今天我们分享怎么去检测制动单元是否损坏？ P1指针式万用表X1档，用红色表笔和+接触。用黑色 ...

懂变频器的都知道，变频器需要卸能，当卸能电阻（制动单元）损坏的时候，如果还在启动变频器的话，是很容易烧坏变频器的，今天我们分享怎么去检测制动单元是否损坏？

P1和P2指针式万用表X1档，用红色表笔和+0接触，用黑色表笔和-0接触，如果测量的阻值为5欧姆到20欧姆直接，为正常值（随制动单元形式变化）。如果是阻值为0，可能制动单元损坏。
P3和P4指针式万用表X1档，用黑色表笔和+0接触，用红色表笔和-0接触，如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果是阻值偏小，可能制动单元损坏。