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汽车A柱盲区害死多少人,丰田这项技术做到了!黑科技?

2019-1-29 21:21| 发布者: gk-auto| 查看: 74| 评论: 21|原作者: gk-auto

摘要: 导读A柱盲区导致的车祸占总数的30%,A柱盲区已成为汽车上最大的安全隐患之一。为什么一定要有A柱?能不能去掉A柱? 视频时长1分2秒,建议WiFi观看 A柱最开始只是为了连接车顶和车身,但随着汽车安全性要求的提高, ...
导读
A柱盲区导致的车祸占总数的30%,A柱盲区已成为汽车上最大的安全隐患之一。为什么一定要有A柱?能不能去掉A柱?



视频时长1分2秒,建议WiFi观看

A柱最开始只是为了连接车顶和车身,但随着汽车安全性要求的提高,A柱还需要满足侧翻安全性,保证车辆发生碰撞时不挤压乘客的生存空间,因而厂商都会在A柱使用粗壮并且高强度的钢材。因而,A柱逐渐成为驾驶员的一大视觉障碍物。
所以消除A柱盲区的终极办法是取消A柱,将A柱做成透明的确实会是一个好办法。 那目前现有的透明材料是否可行呢?
至少从现在的技术看,是满足不了这么高级的要求的。高强度、低密度的透明材料,现在被使用最多的是聚碳酸酯板。虽然它有着耐高压、耐高温、高韧度、防冲击性能强、透明度高等明显特性,但受成型特性和异种材料连接特性限制,这并不实际。



于是有些法系车型将A柱进行分叉设计,把A柱底部一分为二,中间留出一定的可视空间,以此改善视野。



也有一些厂商将A柱设计成镂空造型,沃尔沃早在2001年就推出SCC概念车,该车就采用镂空A柱的设计,可惜的是这款车仅仅停留在概念设计,一直没有量产。



近年来,还有一些概念化的A柱设计思路。比如通过投影技术,把A柱变为显示屏,甚至直接简单粗暴的在A柱上增加屏幕。



这项技术利用外置摄像头拍摄被A柱挡住的画面,同时实时图像在安装于车内A柱LED面板上显示,得益于LED显示屏的柔性特点,可以让显示屏完全贴合A柱。这些应用目前也有许多缺陷,比如摄像头和屏幕显示存在延迟,尤其是在车速较高的时候,很难捕捉到清晰画面。另外,每天都要对着一个发光的屏幕驾驶,还是觉得有些别扭。






不过,近日由丰田向美国申请了一向专利,可以将A柱“透明化”,意思就是说通过物理折射光的原理,将不透明物体转化成“透明”,我们从目前丰田官方曝光的照片显示,A柱处于可见状态,这样对于车主的视线并无障碍。



这项技术据说是通过折射可见光的原理,把不透明物件变成“透明”。参考官方提供的图片,可见整条的A柱都处于可见状态,而且也没见得有太多的外接设备,驾驶者视线瞬间变得无障碍。



希望丰田此项专利如果能够普及开来,那么在汽车历史上将会留下浓重的一笔,对汽车行业的发展也有了很大的促进。


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最新评论

zhang234241 2019-1-29 21:21
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Mr_hbm 2019-1-29 21:54
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chl1314 2019-1-29 21:54
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xmj825936 2019-1-29 22:09
老师四个微信公众号都可以关注吗?是否有免费资料下载!
mgyid 2019-1-29 22:34
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cb433 2019-1-29 22:45
在遇到你之前我对人世间是否有技术大佬保有怀疑,现在我是彻底被你征服了
缄默静光明 2019-1-29 22:46
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312215855 2019-1-29 23:12
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lovea6vm 2019-1-29 23:25
看完楼主的帖子,我的心情竟是久久不能平息,受教了
vov_L7J7f 2019-1-29 23:28
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270429343 2019-1-29 23:32
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Mark 2019-1-30 00:52
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pc1981 2019-1-30 01:00
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老蘑菇QAQ 2019-1-30 01:00
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15838254550 2019-1-30 01:00
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平异 2019-1-30 01:00
看到这帖子真是高兴!

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