这两个参数设置不对会导致过载跳闸，会影响到变频器和电机的寿命 ...

我们以前用的继电器电路里，尤其是大功率电机，一般都会用到星三角降压启动，为了避免启动电流是电机额定电流的3到5倍。而变频器启动有一个优点，它可以设置加减速时间，也相当于降压启动……

本期我们接上期的内容#变频器#，探讨一下变频器“加减速”这个参数的重要性。这个变频器加减速时间该如何去理解？

例如汽车我们经常会听到“百公里加速时间”，体现汽车的一个性能，如百公里加速时间8s就类比于变频器的加速时间。刹车时间就是从你踩刹车减速到0这个时间，类比变频器的减速时间。

例如一个四级的电机，它的最高转速是1450转，当电机转速从零升高到1450转的时间，这个时间就是变频器的加速时间，根据电动机的承受能力可以调节参数时间。特别注意减速时间，如果设置得过短的话，就需要增加刹车电阻。

假如设置的减速时间为0.1s，如果不加刹车电阻，变频器的回路可能会受不了，因为刹车的时候电动机就相当于一个发电机，不是用电器了，不是负载了，变频器自己消耗不了这些电怎么办？于是就给了刹车电阻。这个刹车电阻选择一般和变频器是匹配的，多大的变频器配多大刹车电阻一般说明书上都有参考。

一般越大的电机启动时间设置稍长一些，设置时间越短就起不到降压启动的效果了。变频器的加减速时间设置范围一般为0.1～200s，合理设置这两个参数会延长电机及变频器的使用寿命。

例如电机慢慢均匀的启动电流也会稳步上升，可参考电控柜上的电流表，到达额定转速，电流表指针也会到达额定电流。如果设置过短加速时间启动，电流表指针会立刻到最大量程靠一下，过段时间然后再回落到额定电流这个位置。

为了避免启动电流过大，降低对电网负载设备不好的影响，合理使用变频器加减速时间非常重要。一般11KW以上的电机负载就需要重视变频器加减速时间参数设置，若无变频器我们也需要用星三角△降压启动来完成电路作业。

所以，变频器加减速时间对电机的寿命也是至关重要，若加速时间设置过长则电动机线圈发热会异常升温，长时间下去会烧坏线圈。这两个参数设置不对会导致过载跳闸，会影响到变频器和电机的寿命。

你了解这两个参数了吗？欢迎讨论，互相学习。